zur Montage und Demontage von Radlager und Nabe direkt am Fahrzeug Ausbau des Federbeines und Achsschenkels entfällt fachgerechter und schonender Einbau des Lagers durch Druckpunkt am Lageraußenring für Achsrohre und für Achsen mit an einem Bund anliegenden Lager geeignet hohe Zeitersparnis, da nachträglichen Achsvermessung nicht notwendig mit 300 mm Abzieherspindel durch beiliegende Bolzen (M12 + M14) können Radnaben ausgezogen werden Drucklager schützt vor erhöhter Reibung beim Arbeitsvorgang Sonderstahl in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Austin-Maestro, BMW
Artikelbeschreibung
zur Montage und Demontage von Radlager und Nabe direkt am Fahrzeug Ausbau des Federbeines und Achsschenkels entfällt fachgerechter und schonender Einbau des Lagers durch Druckpunkt am Lageraußenring für Achsrohre und für Achsen mit an einem Bund anliegenden Lager geeignet hohe Zeitersparnis, da nachträglichen Achsvermessung nicht notwendig mit 300 mm Abzieherspindel durch beiliegende Bolzen (M12 + M14) können Radnaben ausgezogen werden Drucklager schützt vor erhöhter Reibung beim Arbeitsvorgang Sonderstahl in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Austin-Maestro, BMW
