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Kostenlose Beratung

Transportrollen in großer Auswahl für Transportgeräte aller Art

Bei Jungheinrich PROFISHOP finden Sie eine große Auswahl an Rollen für Transportwagen, Fahrgestelle und mehr. Unser Kaufberater informiert Sie über die Eigenschaften der verschiedenen Rollen- und Rädermodelle im Shop und unterstützt Sie bei der Auswahl der geeigneten Transportrollen.

1. Transportrollen: Die wichtigsten Kaufkriterien im Überblick

  • Bauform: Transportrollen sind als Räder ohne Gehäuse und Rollen mit integriertem Gehäuse erhältlich. Die Bauformen unterscheiden sich unter anderem in ihrer Lauffläche, Schwenkbarkeit und Eignung für bestimmte Transportgeräte. Rollen können zudem über ein Rückenloch oder eine Anschraubplatte montiert werden.
  • Funktion: Rollen und Räder für Transportgeräte sind als um 360° schwenkbare Lenkrollen oder starre Bockrollen ausgeführt. Ihre Kombination hat Einfluss auf das Fahrverhalten und die Manövrierbarkeit der Transportgeräte.
  • Laufbelag: Die Bereifungsmaterialien der Transportrollen bestimmen unter anderem, wie abriebfest und chemisch beständig die Rollen und Räder sind. Zudem hängt von ihnen auch ab, wie der Rollwiderstand und die Laufgeräusche ausfallen. Der Laufbelag sollte immer passend zum Untergrund, zum Lastgewicht und zu den Umgebungsbedingungen ausgewählt werden.
  • Tragkraft: Transportrollen mit der passenden Tragfähigkeit erleichtern den Transport und sorgen für verschleißarmes und sicheres Arbeiten. Die Tragkraft kann je nach Transportrollen-Typ, Laufbelag und Ausführung des jeweiligen Transportrads stark variieren. Die nötige Tragkraft für das Transportrad lässt sich mit einer Formel berechnen.
  • Radlagerung: Bei Transportrollen sollte der Radlauf möglichst ruhig und ausgeglichen sein. Daher sind Räder und Rollen mit verschiedenen Radlager-Systemen verfügbar. Diese unterscheiden sich in ihren Laufgeräuschen, möglichen Fahrgeschwindigkeiten und ihrer Stoßempfindlichkeit.
  • Abmessungen: Bei der Auswahl passender Rollen und Räder im Shop sind der Raddurchmesser, die Radbreite und Bauhöhe sowie weitere Maße wichtig.

2. Diese Vorteile bieten Transportrollen für professionelle Anwendungen

Transportrollen sind der Oberbegriff für diverse Räder und Rollen für Transportgeräte. Bei Jungheinrich PROFISHOP erhalten Sie diese aus verschiedenen Materialien und in unterschiedlichen Größen. Die Transportrollen bieten gleich mehrere Vorteile:

  • Die Räder und Rollen eignen sich für Transportgeräte verschiedener Art: Je nach Ausführung, Größe, Felgenmaterial und Laufbelag sind die Artikel unter anderem für Transportwagen wie z. B. Rollbehälter und Etagenwagen einsetzbar. Darüber hinaus finden Sie in unserem Sortiment auch Transportrollen für Fahrgestelle und Geräte für den Fasstransport.
  • Mit den Transportrollen individualisieren Sie Ihre Transportgeräte: Damit lässt sich die Bereifung optimal an die Untergründe in Ihrem Betrieb anpassen. So erreichen Sie je nach Untergrund beispielsweise eine höhere Laufruhe, einen geringeren Rollwiderstand oder rüsten auf eine nicht kreidende Bereifung um.
  • Unsere Transportrollen sind hochwertige Ersatzteile: Mit den Rädern und Rollen von Wicke, den hochwertigen Transportgeräterollen von BS-Rollen und weiteren Markenherstellern ersetzen Sie eine defekte oder verschlissene Bereifung. Das erhöht die Lebensdauer Ihrer Transportgeräte und macht ihren Einsatz sicherer.

Bitte beachten Sie: Die Räder und Rollen für Transportgeräte eignen sich nicht für die Verwendung an Hubwagen. Hierfür finden Sie bei uns spezielle Hubwagenräder und -rollen.

3. Diese Transportrollen kaufen Sie bei Jungheinrich PROFISHOP

Bei Jungheinrich PROFISHOP finden Sie ein breites Sortiment an Transportrollen für verschiedene Transportgeräte und Einsatzbereiche.

4. Die Bauform bestimmen: Räder oder Rollen?

Die Bereifung für Transportwagen, Rollbehälter oder Fahrgestelle ist bei Jungheinrich PROFISHOP grundsätzlich in zwei Ausführungen erhältlich – als Räder oder Rollen. Zwischen beiden gibt es signifikante Unterschiede:

Eigenschaften / Bereifung Räder Rollen
Polyurethan-Schwerlast-Rad Wicke, Rillenkugellager Lenkrolle Wicke Topthane® PU, inkl. Feststeller im Nachlauf
grundsätzlicher Aufbau
  • Laufbelag
  • Felge
  • Radlagerung
  • meist schmale Lauffläche
  • Laufbelag
  • Felge
  • Radlagerung
  • verbaut in Gehäuse
  • breitere Lauffläche
Funktion
  • bewegt sich ausschließlich vorwärts
  • kann starr (gerade) oder um 360° drehbar sein
  • Rollen sind komplette Baugruppen
Einsatz

Grundsätzlich: Transportrad einsetzbar für Transportgeräte mit vorhandenen Bock- oder Lenkrollengehäusen

  • in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich
  • für Hart- und Weichböden erhältlich
  • einfach zu montieren

Grundsätzlich: Transportrolle einsetzbar für Transportgeräte; schneller Wechsel durch bestehendes Gehäuse

  • als um 360° drehbare Lenkrollen oder starre Bockrollen verfügbar
  • auch als Doppelrolle für Schwerlast-Transportgeräte bestellbar
  • mit oder ohne Feststeller

Das Gehäuse für Transportrollen ist wiederum mit zwei Befestigungsarten erhältlich:

  • Montage über Rückenloch: Die Rollen werden durch ein zentrales Loch im Rollenkörper befestigt. Dazu wird ein Gewindestift durch das Rückenloch geführt und beidseitig gesichert. Die Montage-Art bietet eine punktförmige Lastübertragung und ist daher bei Rollen für leichtere Lasten üblicher. Meist sind die verbauten Rollen um 360° drehbar.
  • Montage über Anschraubplatte: Diese Transportrollen verfügen über eine Montageplatte mit meist vier standardisierten Befestigungslöchern. Über diese wird die Rolle am Trägergestell verschraubt. Dadurch verteilt sich die Last flächiger über die gesamte Trägerplatte. Rollen mit Anschraubplatte sind daher häufiger für höhere Lastgewichte ausgelegt.

5. Lenkrollen oder Bockrollen: Welche Funktion sollen die Transportrollen erfüllen?

Transportgeräte sind in den meisten Fällen mit jeweils zwei gegenüberliegenden Bock- und Lenkrollen ausgestattet. Dadurch lassen sie sich komfortabel bewegen und zuverlässig lenken. Je nach Anordnung der Rollen kann das Fahr- und Lenkverhalten des Geräts noch weiter angepasst werden. Der Unterschied zwischen Lenkrollen und Bockrollen besteht in ihrer Funktion:

Bauart Eigenschaften
LenkrollenLenkrolle Wicke Soft-PU, inkl. Feststeller
  • ideal zur Steuerung sowie zum Richtungswechsel bei Transportgeräten
  • im Gehäuse gelagerte, um 360° schwenkbare Rolle
  • mit und ohne Richtungs- oder Bewegungsfeststeller erhältlich
  • mit Rollen- oder Rillenkugellager ausgestattet
BockrollenSchwerlast-Bockrolle Wicke Polyamid, chromatiert
  • optimal, um Transportgeräte richtungsstabil zu steuern
  • ohne Schwenkfunktion
  • starre Rollenführung im Gehäuse
  • unterschiedliche Höhen erhältlich

6. Das Material des Laufbelags auf den Untergrund abstimmen

Grundsätzlich fahren Räder und Rollen mit hartem Laufbelag optimal auf weichen Böden, während Transportrollen mit weichem Belag ideal auf harten Untergründen laufen. Im Detail gibt es jedoch große Unterschiede zwischen den Materialeigenschaften der Laufbeläge.

Mit den folgenden Fragen ermitteln Sie, welcher Laufbelag zu Ihrem Bedarf passt:

  • Müssen die Transportrollen chemisch beständig sein?
  • Benötigen Sie besonders abriebfeste Modelle?
  • Sollen die Räder und Rollen unempfindlich gegenüber Schlägen und Stößen sein?
  • Wie hoch darf der Anfahr- und Rollwiderstand ausfallen?
  • Bestehen bestimmte Anforderungen an die Laufgeräusche?
Laufbelag Allgemeine Eigenschaften Medienbeständigkeit Temperaturbeständigkeit
Polyurethan / ESD-RollenPU-Rad Wicke Topthane®
  • geringer Anfahr- und Rollwiderstand
  • hochbelastbar
  • bodenschonend
  • widerständig gegen Schnitte
  • verschleißarm
  • in Ausführung mit elektrisch leitfähigem Lager für ESD-Umgebungen geeignet

Wasser:

Öle & Fette:

Alkohole:

Schwache Laugen:

Salzlösungen:

Schwache Säuren: bedingt

Starke Säuren:

Ketone (Aceton):

Aromatische Lösungsmittel:

–10 °C bis +80 °C

Soft-PU / Prothane
  • geringer Rollwiderstand
  • hochbelastbar
  • extrem verschleißfest und abriebbeständig
  • hohe mechanische Festigkeit bei gleichzeitiger Elastizität
  • ausgezeichnete Stoßdämpfung

Wasser:

Öle & Fette:

Alkohole:

Schwache Laugen:

Salzlösungen:

Schwache Säuren: bedingt

Starke Säuren:

Ketone (Aceton):

Aromatische Lösungsmittel:

–10 °C bis +80 °C

Pulastic
  • geringer Anfahr- und Rollwiderstand
  • hochbelastbar
  • bodenschonend
  • widerständig gegen Schnitte
  • verschleißarm

Wasser:

Öle & Fette:

Alkohole:

Schwache Laugen:

Salzlösungen:

Schwache Säuren: bedingt

Starke Säuren:

Ketone (Aceton):

Aromatische Lösungsmittel:

–10 °C bis +80 °C

Polyamid / NylonPolyamid-Rad Wicke, Rollenlager
  • optimal für glatte, ebene Böden geeignet
  • geringer Rollwiderstand
  • lange Lebensdauer
  • robust und bruchsicher
  • hohe Tragfähigkeit
  • relativ lauter Lauf

Wasser:

Öle & Fette:

Alkohole:

Schwache Laugen:

Schwache Säuren:

Salzlösungen:

Starke Säuren:

Ketone (Aceton): bedingt

Aromatische Lösungsmittel:

–40 °C bis +90 °C

Polypropylen (PP)Polypropylen-Rad BASIC, Rollenlager
  • optimal für glatte, ebene Böden
  • geringer Anfahr- und Rollwiderstand
  • mittlere Tragfähigkeit
  • relativ lauter Lauf

Wasser:

Öle & Fette:

Alkohole:

Schwache Laugen:

Schwache Säuren:

Salzlösungen:

Starke Säuren:

Ketone (Aceton):

Aromatische Lösungsmittel: bedingt

–20 °C bis +80 °C

Thermoplastisches Elastomer (TPE) / Thermoplastisches GummiRad TPE, spurlos
  • optimal bei empfindlichen Untergründen
  • sehr geringer Anfahr- und Rollwiderstand
  • hohe Laufruhe auf ebenen Böden
  • nicht kreidend
  • mittlere Tragfähigkeit

Wasser:

Öle & Fette: bedingt

Alkohole: bedingt

Schwache Laugen:

Salzlösungen:

Schwache Säuren: bedingt

Starke Säuren:

Ketone (Aceton):

Aromatische Lösungsmittel:

–30 °C bis +90 °C

VollgummiRad Vollgummi BASIC, PAK-frei
  • für unebene Böden geeignet
  • hohe Laufruhe
  • bodenschonend
  • hohe Tragfähigkeit
  • kreidend

Wasser:

Öle & Fette:

Alkohole:

Schwache Laugen:

Schwache Säuren:

Salzlösungen:

Starke Säuren:

Ketone (Aceton):

Aromatische Lösungsmittel:

–20 °C bis +80 °C

StahlSchwerlast-Bockrolle Wicke Stahl
  • geringer Rollwiderstand
  • extrem verschleiß- und druckfest
  • beständig gegen Öle und Fette
  • antistatisch
  • elektrisch leitfähig (ESD)

Wasser:

Öle & Fette:

Alkohole:

Schwache Laugen:

Schwache Säuren: (Korrosion möglich)

Salzlösungen:

Starke Säuren:

Ketone (Aceton):

Aromatische Lösungsmittel:

–100 °C bis +200 °C

Zusätzlich finden Sie bei Jungheinrich PROFISHOP Bereifungsmaterialien, bei denen ein Shore-Härtegrad angegeben ist (z. B. Polyurethan 95° Shore A).

Die Shore‑Härte ist ein Maß für die Härte von elastischen Materialien wie Gummi, Kunststoffen oder Elastomeren. Je niedriger der Wert, desto weicher und elastischer ist das Material. Je höher der Shore-Wert, desto härter das Material.

Die Shore-Härte beeinflusst die chemische Beständigkeit der Räder und Rollen indirekt: Während härtere Materialien meist widerstandsfähiger gegen mechanischen Abrieb und das Eindringen von Chemikalien sind, bieten weichere Varianten eine bessere Anpassung für Dichtungen. Zudem können die für die Härte notwendigen Zusatzstoffe (wie Weichmacher) die chemische Stabilität gegenüber Lösungsmitteln verändern.

7. Transportrollen mit ausreichender Tragkraft wählen

Transportrollen mit der passenden Tragfähigkeit auszuwählen, erleichtert nicht nur den Transport, sondern sorgt vor allem für verschleißarmes und sicheres Arbeiten. Die Tragkraft kann je nach Transportrollen-Typ, dem Laufbelag und der Ausführung des jeweiligen Transportrads stark variieren. In unserem Sortiment finden Sie so Transportrollen mit einer Tragkraft von 10 kg bis 10.000 kg.

Zur Bestimmung der Tragfähigkeit (T) der Räder und Rollen kann folgende Formel genutzt werden:

Apparaterad für Wicke Lenk- und Bockrolle, Kugellager, spurlos, Ø 75 mm


Z = maximale Tragfähigkeit des Transportgeräts, E = Eigengewicht des Transportgeräts, n = Rollenanzahl des Transportgeräts

Beispiel: Wiegt Ihr vierrädriges Transportgerät 70 kg und kann es bis zu 300 kg bewegen, benötigen Sie ein Transportrad mit einer Tragfähigkeit von rund 123 kg.

8. Die Radlagerung passend zu den Transportgütern wählen

Damit Sie Güter und Lasten sicher auf Transportgeräten bewegen können, sollte der Radlauf möglichst ruhig und ausgeglichen sein – unabhängig davon, wie schwer das Lastgewicht ist. Daher sind unsere Räder und Rollen mit verschiedenen Radlager-Systemen verfügbar:

Art der Radlagerung Merkmale und Vorteile
Gleitlager
  • für geringe Transportgeschwindigkeiten optimal
  • für feuchte und nasse Bereiche geeignet
  • robust und korrosionsbeständig
  • wartungsarm
  • meist mit Selbstschmierung
  • gelegentliches Ölen in staubiger, trockener Umgebung notwendig
Rollenlager
  • für häufige Anwendungen ideal
  • Wälzkörper bestehen aus hintereinander angeordneten Rollen oder Walzen
  • geringer Rollwiderstand
  • keine Schmierung notwendig
  • wartungsfrei und widerstandsfähig
  • halten schweren Belastungen stand
  • stoßunempfindlich
Kugellager (Rillenkugellager, Präzisionskugellager)
  • zwei Laufringe bewegen sich auf Kugeln in der Laufrinne
  • auch für höhere Geschwindigkeiten ideal
  • robust, widerständig und hochbelastbar
  • optimaler Radlauf auch unter Schwerlast
  • kaum Rollwiderstand
  • wartungsfrei und dauergeschmiert
  • leiser und vibrationsarmer Lauf
  • auch als Doppelkugellager ausgeführt
Kegelrollenlager (Konuskugellager)
  • optimal bei starken Belastungen oder Stoßlasten
  • kegelförmige Rollen laufen zwischen konischen Laufbahnen
  • hohe radiale und axiale Kraftaufnahme
  • robust, widerständig und hochbelastbar
  • geringer Rollwiderstand (etwas höher als bei Kugellagern)
  • mittlere Laufgeräusche
  • häufig für Industriegetriebe und Baumaschinen verwendet

9. Transportrollen mit den richtigen Maßen kaufen

Die Rollen und Räder müssen exakt zu Ihrem Transportgerät passen, damit ein stabiles Fahrverhalten möglich ist. Dafür sind verschiedene Größen- bzw. Maßangaben wichtig. Auf folgende Maßangaben sollten Sie vor dem Kauf achten:

Maßangaben Transportrad Lenkrolle Befestigungsplatte
Legende

B = Radbreite

b = Laufbreite

D = Raddurchmesser

d = Achsdurchmesser

n = Nabenlänge

r = Schwenkradius

a = Ausladung

h = Bauhöhe

1 = Anschraubplatte

2 = Lenkgabel

3 = Rad

4 = Achsmaterial

d = Lochdurchmesser

l = Lochabstand

p = Plattenlänge/ -breite

10. FAQ zu Transportrollen

Transportrollen als Oberbegriff für Räder und Rollen für Transportgeräte können sehr vielseitig eingesetzt werden. Im gewerblichen Bereich kommen sie je nach Ausführung, Laufbelag und Belastbarkeit unter anderem hier zur Anwendung:

  • als Transportrollen für verschiedene Transportwagen und Transportkarren
  • im Gastgewerbe und Lager für diverse Rollbehälter und Etagenwagen
  • als Apparaterollen für medizinische oder technische Geräte
  • als diverse Transportrollen in der industriellen Fertigung, z. B. für den Fasstransport mit Fasskarren
  • als Räder und Rollen im Schwerlast-Bereich
  • als ESD-Transportrollen für Geräte in der Elektrotechnik

Der wesentliche Unterschied zwischen Rädern und Rollen für Transportgeräte liegt in ihrer Bauweise und Anwendung.

Räder sind grundsätzlich für Transportgeräte mit Bock- oder Lenkrollengehäusen konzipiert und werden in bereits vorhandene Gehäuse eingesetzt. Sie sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich, speziell für Hart- und Weichböden verfügbar und besonders einfach zu montieren.

Rollen hingegen verfügen bereits über ein Gehäuse mit eigener integrierter Befestigung (Rückenloch oder Anschraubplatte). Sie sind als um 360° drehbare Lenkrollen oder starre Bockrollen verfügbar und können auch als Doppelrollen für Schwerlast-Transportgeräte bestellt werden. Zusätzlich sind Rollen wahlweise mit oder ohne Feststeller erhältlich.

Im Vergleich zu Rädern und Rollen für Transportwagen, Fahrgestelle oder Schubkarren, besitzen Räder für Hochhubwagen und Hubwagen höhere Tragfähigkeiten und sind insgesamt belastbarer. Die Räder für Hubwagen sind außerdem für höhere Fahrgeschwindigkeiten ausgelegt. Daher sind sie mit einem stabilen Kugel- oder Kegelrollenlager ausgestattet. Transportrollen für Transportgeräte verfügen hingegen über z. B. Gleit- und Rillenkugellager und sind nur für Durchschnittsgeschwindigkeiten von ca. 4 km/h ausgelegt.

Für handbetriebene Transportgeräte gelten Sicherheitsanforderungen gemäß der europäischen Norm EN 1757‑3. Demnach muss für diese die Bereifung so gewählt werden, dass jederzeit ein sicherer Stand gewährleistet ist. Transportgeräte sind daher üblicherweise mit jeweils zwei Bockrollen und zwei Lenkrollen ausgestattet. Mindestens eine der Lenkrollen muss über einen Radfeststeller verfügen.

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